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    一文了解國內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

      作者:AIP點擊:19984發(fā)布時間:2023-09-14 15:20:37

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    新能源汽車驅(qū)動電機(jī)是新能源汽車的三大核心部件之一,相比傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī),新能源汽車驅(qū)動電機(jī)有更高的技術(shù)要求。在這里介紹國內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀。

    一、新能源汽車驅(qū)動電機(jī)種類

    想要了解新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀,首先要知道需要供應(yīng)的新能源驅(qū)動電機(jī)的常見種類。

    新能源汽車驅(qū)動電機(jī)種類主要有三類:永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。

    永磁同步電機(jī)因其較高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度,是新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的首選;交流異步電機(jī)主要作為新能源商用車,特別是新能源客車的驅(qū)動電機(jī)使用;開關(guān)磁阻電機(jī)因其控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實際裝配應(yīng)用較少。

    從整體綜合性能來看,永磁同步電機(jī)最具優(yōu)勢,更能代表新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展方向。

    一文了解國內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀—AIP艾普.jpg

    二、國內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展供應(yīng)情況

    這里主要將國內(nèi)和國外的新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展供應(yīng)情況分開介紹,簡述兩者特點。

    1、國外汽車驅(qū)動電機(jī)主機(jī)廠趨向體系內(nèi)直接供貨或聯(lián)合開發(fā)。

    在國外,汽車驅(qū)動電機(jī)獨(dú)立生產(chǎn)商比較知名是西門子、雷米、日立、大陸、博世等。

    但大多數(shù)國外的新能源汽車主機(jī)廠的驅(qū)動電機(jī)為內(nèi)部配套,如寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)。除此之外常見的情況是整車廠和零部件供應(yīng)商共同參與,聯(lián)合開發(fā),例如戴姆勒和博世成立合資公司,福特和麥格納聯(lián)合開發(fā)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)。

    一文了解國內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀—AIP艾普.jpg

    2、國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動電機(jī)正處于蓬勃發(fā)展階段,百花齊放。

    在國內(nèi),目前新能源驅(qū)動電機(jī)廠家大約有30多家,能夠為整車企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車廠中,比亞迪新能源汽車驅(qū)動電機(jī)均自主配套;獨(dú)立電機(jī)或汽車零配件生產(chǎn)商中,綜合實力較強(qiáng)的為北京精進(jìn)、上海電驅(qū)動、大洋電機(jī)等,其中上海電驅(qū)動(2015年6月被大洋電機(jī)收購)是新能源乘用車驅(qū)動電機(jī)的龍頭企業(yè),南車時代電動則是新能源商用車驅(qū)動電機(jī)的龍頭企業(yè)。

    一文了解國內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀—AIP艾普.jpg

    第一部分所說的三種驅(qū)動電機(jī)各有優(yōu)劣。因永磁同步電機(jī)兼?zhèn)渲矢摺⒏咝^(qū)寬、轉(zhuǎn)矩密度高、電機(jī)尺寸小、重量輕調(diào)速范圍寬等眾多優(yōu)點,以豐田汽車和本田汽車為代表的國際化制造商以及國內(nèi)一汽、東風(fēng)、長安、奇瑞等廠商均在其新能源汽車中采用了永磁電機(jī)方案。又因永磁同步電機(jī)其本身的一些局限性(電機(jī)結(jié)構(gòu),尤其是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜),汽車廠商也會采用交流異步電機(jī)方案。交流異步電機(jī)的優(yōu)勢是成本更低、結(jié)構(gòu)相對更簡單、控制技術(shù)也相對成熟。但是交流異步電機(jī)高效區(qū)較窄,在相同的性能參數(shù)下,異步電機(jī)的尺寸較大,重量較重,這些缺點都在一定程度上制約了其廣泛應(yīng)用。開關(guān)磁阻電機(jī)從電機(jī)本身和控制來說都十分成熟,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單可靠、系統(tǒng)成本低是其主要優(yōu)點。但由于開關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動大、噪音大、系統(tǒng)非線性特性等缺點,所以目前應(yīng)用還受到限制。

    國家863電動汽車重大專項實施以來,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,在驅(qū)動電機(jī)的研發(fā)方面取得了很大的進(jìn)步,在基本功能和性能方面接近或達(dá)到國際水平,但產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展緩慢,原因很多,有市場需求方面,有國家推廣方面,有企業(yè)自身生產(chǎn)條件方面。不過,我國是電機(jī)制造及應(yīng)用大國,有較好的工業(yè)基礎(chǔ),有豐富的稀土資源,有國家政策的大力扶持,這都為電機(jī)業(yè)的發(fā)展提供了很好的環(huán)境。

    AIP艾普專注全球電機(jī)測試,持續(xù)深耕新能源驅(qū)動電機(jī)測試技術(shù)研發(fā),憑借優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量及一站式服務(wù),贏得國內(nèi)外眾多知名品牌客戶的青睞。


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